英特尔创新者 | 我想成为第一批拥有自动驾驶汽车的人

创新早已融入英特尔的基因与血脉，面向数据洪流驱动下的全新未来，英特尔继续引领计算创新，释放数据的价值。在这个过程中，英特尔每一位员工汇聚成的创新洪流，起着关键作用。我们将通过“英特尔创新者”系列，讲述个体的创新故事。

英特尔硅谷创新中心及自动驾驶汽车实验室首席战略官Patti Robb站在一辆具备自动驾驶功能的汽车旁

“不积跬步无以至千里”，Patti Robb——英特尔硅谷创新中心及自动驾驶汽车实验室首席战略官，这样总结自己的工作。

2016年12月，Patti进入英特尔硅谷创新中心及自动驾驶汽车实验室工作。而就在这一年的圣诞节，Patti的兄弟因车祸去世，一辆迎面而来的汽车突然左转，意外跨过中线与他相撞。

“他是一个好父亲、好兄弟，还是一名退伍军人。那时候我们每天都通电话，真想念和他说话的日子。”从悲痛中走出来的Patti陷入沉思，如何才能避免类似的悲剧再次发生？全球每年有上百万人死于交通事故，自动驾驶的实现又能带来什么样的改变？

工作中，Patti的主要职责是带领团队与合作伙伴一起研发自动驾驶汽车，“我领导的工程团队正在研发创新技术，并打造一支由100辆自动驾驶汽车组成的测试车队。”2017年8月，英特尔—Mobileye宣布将组建一支高度自动驾驶（L4）车队，在美国、以色列和欧洲进行测试。

除了为汽车配备英特尔—Mobileye系统，Patti的团队还进行数据中心的建设，以帮助处理所有自动驾驶研发过程中生成的数据。

“

总的来说，建立车队能够加快自动驾驶研发和测试的进程，让我们有机会看到人与自动驾驶汽车的交互。这确实是一个创新与挑战并存的领域，所以我对每天的工作充满热情与期待。

”

如今许多新车都配备了基于英特尔—Mobileye驾驶辅助技术的车道保持功能，此外，摄像头车道制图（camera lane-mapping ）和放在低处的冗余传感器也能有效防止交通事故，挽救生命。“看到能在更多的汽车上运用这项技术，我感到欣慰”，Patti说，“如果当时那辆车行驶在自己的车道上，那我哥哥现在应该还活着。”

Patti的座驾是一辆英菲尼迪G37敞篷跑车，“我爱自己的车”，她紧接着补充道：“但我很乐意使用自动驾驶拼车服务，成为第一批拥有自动驾驶汽车的人。”

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